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wx*******投保規劃
失能險詢問
大家好31歲工程師,目前無家庭負擔但預計2年後有生子+買房打算 因為最近在考慮失能險,在比較友邦滿扶保、友邦長保幸福、安達投資型這三種(康健的 OIE +OIF 無保證續保先不考慮)✔ 滿扶保利率變動型終身保險:1.有儲蓄功能,錢放著有利率 (但IRR我從DM上看起來好像只有0.3%左右?)2.壽險3.無疾病失能一次金4.有意外身故(含大眾運輸)、醫材補助5.有豁免保費功能6.無保證給付✔ 長保幸福終身保險:1.沒有儲蓄功能但身故能退還繳的錢(但退還時候會因通膨價值變低)2.疾病意外失能一次金3.重大燒燙傷、5年一次生存保險金4.無豁免保費功能5.有保證給付✔ 安達投資型主約 + 全心照護一年期失能保險附約 (DR) 安家360一年期一至六級失能扶助保險金健康保險附約 (DIR) :1.投資型補足壽險(當然有可能賠但先假設跟著通膨增加)2.疾病意外失能一次金3.有豁免保費功能4.有保證給付,保證續保🔸  主要想請教一些問題:1️⃣  為甚麼版上都推安聯 NDR1+DR2A 而不是安達 DIR+DR,保額相同但看起來安達便宜蠻多的?2️⃣  不考慮預算下,哪一個CP值最高? (爬的文都說三個都很好...但可以說說哪個相對比較好?)3️⃣  滿扶保沒有保證給付讓我很猶豫....因為保證給付好像真的很重要?4️⃣  假設如果每個月有10000的錢可以拿來繳保費,保額一樣用安達只要繳1000,友邦要繳10000,那選擇安達多的9000塊拿去投0050長期看來,最後拿回的似乎是安達較多,我有哪裡沒考慮到嗎?抱歉問題有點多,謝謝各位!!
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tr************理賠申請
請教五車連環車禍的理賠問題
A車 <-B車(本人) <-C車< -D車<-E車(如圖一、圖二所示)事故狀況說明:國道隧道內時速約40~50,A車因前方擁堵急停,B車也配合煞停(煞停後距離A車約2~3公尺)。C車煞車不及撞擊B車,B車因此很靠近A車但尚未撞擊。D車也煞車不及撞擊C車,B車因此擦撞到A車保桿。(如圖三所示)E車也煞車不及撞擊D,B車因此再一次擦撞A車保桿。(如圖三所示)註:CDE之撞擊均在數秒內。詢問說明:1.C車有第三人責任險,B車無車體險無法出險,故與C車保險公司溝通維修時,C車保險人員僅願意按照70%比例負擔車尾修車費用,並主張B車需自行與D車及E車各求償15%車尾修車費用,而車頭部分修繕,C車保險公司主張由D車負擔85%,E車負擔15%與C車無關,請問這整個說明部分是否合理?2.又或者B車是否僅需針對C車保險公司進行整體維修費100%去求償,而C車保險公司主張D車與E車之分攤比例,則由C車之保險公司自行與D車及E車代位求償?另外B車因修復汽車需切割右後葉子板及尾箱等變成重大事故車,必然導致交易價值減損部分,但與C車保險公司溝通時,其回覆說如果要這樣就無法啟動維修,需要由B車自行修復,材料金額部分會計算折舊後才予以給付70%。但關於車禍維修折舊部分,依據臺灣高等法院104年上易字第1357號民事判決所提〔若修繕材料本身不具獨立價值,僅能附屬他物而存在,或須與他物結合,方能形成功能之一部者,其更新之結果,既無獲取額外利益之可言,於此情形,以新品修繕,就其價額計價,自屬相當,無須予以折舊。臺灣高等法院103年上易字第1199號民事判決、臺灣高等法院臺中分院105年上易字第63號民事判決、臺灣高等法院臺南分院104年上易字第38號民事判決,判決內容均與上開整段文字相同。〕3.依據上述各判決所提,是否能要求C車保險公司透過第三人責任險修繕時,不得因修繕材料進行扣除折舊之主張?4.是否有原廠估價單提供給C車保險公司時,即應安排維修不得拒絕?5.C車保險公司因提及交易價值減損就不進行修繕需由B車車主自行修繕後再請領金額這樣是否合理?以上是否能協助解惑?感謝各位先進   
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