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tr************理賠申請
請教五車連環車禍的理賠問題
A車 <-B車(本人) <-C車< -D車<-E車(如圖一、圖二所示)事故狀況說明:國道隧道內時速約40~50,A車因前方擁堵急停,B車也配合煞停(煞停後距離A車約2~3公尺)。C車煞車不及撞擊B車,B車因此很靠近A車但尚未撞擊。D車也煞車不及撞擊C車,B車因此擦撞到A車保桿。(如圖三所示)E車也煞車不及撞擊D,B車因此再一次擦撞A車保桿。(如圖三所示)註:CDE之撞擊均在數秒內。詢問說明:1.C車有第三人責任險,B車無車體險無法出險,故與C車保險公司溝通維修時,C車保險人員僅願意按照70%比例負擔車尾修車費用,並主張B車需自行與D車及E車各求償15%車尾修車費用,而車頭部分修繕,C車保險公司主張由D車負擔85%,E車負擔15%與C車無關,請問這整個說明部分是否合理?2.又或者B車是否僅需針對C車保險公司進行整體維修費100%去求償,而C車保險公司主張D車與E車之分攤比例,則由C車之保險公司自行與D車及E車代位求償?另外B車因修復汽車需切割右後葉子板及尾箱等變成重大事故車,必然導致交易價值減損部分,但與C車保險公司溝通時,其回覆說如果要這樣就無法啟動維修,需要由B車自行修復,材料金額部分會計算折舊後才予以給付70%。但關於車禍維修折舊部分,依據臺灣高等法院104年上易字第1357號民事判決所提〔若修繕材料本身不具獨立價值,僅能附屬他物而存在,或須與他物結合,方能形成功能之一部者,其更新之結果,既無獲取額外利益之可言,於此情形,以新品修繕,就其價額計價,自屬相當,無須予以折舊。臺灣高等法院103年上易字第1199號民事判決、臺灣高等法院臺中分院105年上易字第63號民事判決、臺灣高等法院臺南分院104年上易字第38號民事判決,判決內容均與上開整段文字相同。〕3.依據上述各判決所提,是否能要求C車保險公司透過第三人責任險修繕時,不得因修繕材料進行扣除折舊之主張?4.是否有原廠估價單提供給C車保險公司時,即應安排維修不得拒絕?5.C車保險公司因提及交易價值減損就不進行修繕需由B車車主自行修繕後再請領金額這樣是否合理?以上是否能協助解惑?感謝各位先進   
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ka*****保單健檢
30歲 女 新車乙式保險
各位好,最近已買車下訂 (Mazda CX30 Premium)業代 傳來保險預估金額與細項,因為第一次買車,所以不清楚有哪些缺少與可刪除之項目,且也想請問一下這份明台、 新光、國泰乙式險價格是否算合理?再請板上大大指教,謝謝一、性別:女二、年齡 & 開車經驗:30歲, 開車上路經驗3個月, 駕駛為車主及配偶(皆有保意外險),基本上車上乘客只有我們兩個三、職業/工作內容:業務, 平日上班通勤拜訪客戶都在新竹縣市、固定每周一天來回台北一趟、假日出遊四、保障需求: 乙式+超額2千萬+強制險+第三人五、保費預算:3萬6以內六、預計規劃:1. 平日上班通勤(開高速公路約40分鐘)、假日出遊,駕駛為車主及配偶,2. 第一次買車, 預計五年後因家庭規畫會換車七、車位: 家裡、公司、客戶公司都有地下停車場, 應只有假日出遊會停戶外八、保險內容:車商業務規劃明台&新光&國泰產險的乙式保單如下:1. 駕駛人及配偶皆有保意外險,故是否建議移除 駕駛人傷害醫療險、乘客體傷?2. 預計移除竊盜損失險、竊盜全損免折舊3. 預計提高超額險至2000萬保額4. 第三人財損是否建議拉至最低20~30萬?5. 預計移除 車體險許可使用免追償, 並改增加 約定駕駛6. 因上班須開車拜訪客戶,若車須維修,會無法上班, 因此考慮新增車體代步車費用(車碰車代車費?)7. 是否建議新增第三人失能險?  國泰:新光:明台:
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